“国家电投氢能科技”官微5月14日消息，继氢能重卡、船舶、机车后，国氢科技“氢腾”家族又添新成员——氢能省力自行车。
这款自行车以国氢科技自主研发生产的“氢腾”空冷燃料电池作为动力系统，内部装载固态储氢瓶，可实现30秒便捷换瓶，单瓶续航约80公里。
资料显示，国家电投集团氢能科技发展有限公司(简称“国氢科技”)于2017年5月注册成立，是由国家电投批准成立的氢能产业科技型企业，也是目前国内唯一能够实现燃料电池产品关键材料和部件全产业链自主化的企业。
据报道，2022年12月8日，国氢科技与11家新引入投资方完成了45亿元的B轮融资签约，投后估值达130亿元，完成了国内氢能行业迄今为止单轮融资规模最大的股权融资，成为了国内氢能行业目前估值最高的独角兽企业，该轮融资使得国氢科技真正成为行业独角兽企业，奠定了国氢科技的行业龙头地位。
作为氢能行业跑出的央企“独角兽”，国氢科技在催化剂、质子交换膜、碳纸及扩散层、膜电极、金属双极板、电堆组装等8项关键技术研发方面积累了丰富的经验，构建了覆盖原材料至系统的材料部件研产一体化的全产业链、全自主化产品体系。当前，国氢科技布局“1+6”产业基地，已成立多家氢能产线子公司，分别涉及广东、山东、湖北、浙江、吉林等省市地区，此外，国氢科技在日本东京还成立有工作室，以跟踪最新前沿技术，这些布局契合我国氢能的区域型战略，也加速建设了相关产业的基础。
目前国氢科技已经完成了八大件的全部关键材料和部件开发，已发布20多款产品。在这些关键材料的支撑下，国氢科技打造了“氢腾”“氢涌”拳头产品，开发了水冷和空冷两个系列的燃料电池，匹配不同功率的燃料电池和动力系统。在电解水制氢领域，国氢科技针对不同的应用场景开发了小型10Nm3/h制氢系统设备、中型200Nm3/h制氢系统装备、大型1000Nm3/h制氢系统装备。
值得一提的是，在膜方面，国氢科技2021年在武汉建成和投产年产30万平质子膜产线，2022年在佛山建立了一条质子膜基膜的产线，目前已经完成建设。水电解质子膜方面，团队具备适应客户不同需求的工艺开发能力，拥有相应的应用验证平台，可以满足客户开发和定型多方位的需求。同时，催化剂、膜电极、双极板这些材料都已实现研发生产，产品性能优越。
在发电堆方面，国氢科技在2023年8月份进行发电堆和空冷堆新品发布，在济南产业园区开展了发电堆综合示范，目前已经累计发电量达到2400千瓦。
2023年12月，国氢科技“氢涌智氢岛”一体化解决方案震撼发布，“氢涌智氢岛”一体化解决方案，基于“氢涌”数智化平台和“氢涌”自主化装备，覆盖电氢耦合、储氢输氢、中央集控全流程，集合软硬件高度集成、智能化整岛运行、全流程效益管理等特点，兼具“更经济、更高效、更安全、更可靠”多项优势。
燃料电池方向，“氢腾”的空冷燃料电池系统主要应用在氢能无人机、观光车、自行车等领域，水冷燃料电池的应用领域主要是在各种车辆，包括大巴车、环卫车、清洗车、物流车等。氢能大巴应用推广示范典型案例包括2021年博鳌亚洲论坛和2022年北京冬残奥会等国际高端论坛保障用车。在2023年6月份，在武汉集中交付200辆氢腾氢能车辆，包括厢式货车、冷藏货车和自卸车等，这些车辆服务在武汉市的大街小巷;8月，氢腾在成都大运会上承担了大运会的冷链餐食的运输任务。
制氢装备方向，主要是围绕吉林长春、白城开展相关的示范，其中大安项目，国氢科技旗下子公司长春绿动拿下了国内单笔PEM电解槽最大的订单，价值2.9亿。
站在成立的第七个年头，2024年来，作为我国第一家专业从事氢能的央企二级单位、国家“科改示范行动”唯一氢能企业，以及国家电投的氢能原创技术的策源地+产业链链长，国氢科技氢能“国家队”的行业引领作用愈加凸显，取得更多新进展。
面向未来，国氢科技表示将积极联合产业上下游合作方，构建氢能交通生态，形成绿氢供给、加氢站基础设施、氢能车辆、车辆金融的应用闭环，为用户提供一体化解决方案，在绿色交通领域助力构建国际国内双循环相互促进的新发展格局，及“碳达峰、碳中和”目标早日实现。
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