近日，全球汽车巨头斯特兰蒂斯(Stellantis)集团氢项目负责人让-米歇尔·比利格在接受采访时表示，斯特兰蒂斯希望到2030年将燃料电池汽车年产能提升至10万辆。
资料显示，斯特兰蒂斯集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者。2023年，斯特兰蒂斯集团汽车销量约为640万辆，排名全球第四，也是欧洲汽车集团的代表之一。
在全球车企向节能减排转型的当下，电动汽车是主要路径，斯特兰蒂斯集团则凭借其在氢能领域多年的技术积累，率先向氢燃料电池汽车领域发起冲击。不过，考虑到目前氢燃料电池汽车存在的限制，斯特兰蒂斯集团将目标瞄准了商用车领域。
今年2月，斯特兰蒂斯集团透露，其获得了150辆氢燃料电池货车的销售订单，采购方为Hysetco，采购的氢燃料电池货车将用于扩展物流和个体户运输等业务。
随着欧洲地区节能减排目标的深入，后续在交通领域还需要大量的氢燃料电池车型，相比电动汽车，氢燃料电池在商用车领域具有更好的适应能力，具有更加广阔的市场前景，且市场竞争相对宽松，是斯特兰蒂斯集团提高产能的重要原因。
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