图:青岛炼化海河路加氢站
图源:中国石化报
该站创新应用“柔性虚拟储氢”节能技术,加注能耗大幅降低,配套建设5.5兆瓦水上分布式光伏发电系统,年发电量可满足加氢站多倍用电需求。通过“节能技术应用+绿电替代”双重路径,光伏系统不仅完全覆盖站区电力消耗,其碳减排量更可抵消运营全过程的碳排放,形成完整的“碳中和”闭环。
据了解,青岛炼化自2021年已累计为氢能公交、氢能重卡等应用场景供应高纯氢超800吨,依托公司氢能“产研加”示范园和光伏绿电一体化优势,青岛炼化将启动交通用绿氢生产项目,力争在氢能交通领域率先实现绿氢替代。
近年来,中国石化持续加快能源绿色低碳转型,大力发展绿氢炼化和氢能交通业务,积极打造“中国第一氢能公司”。其中在加氢网络布局方面,中国石化凭借其超过3万座的加能站网络,拥有得天独厚的优势。
根据发展战略规划,到2025年,中国石化将建设1000座加氢站,形成总加注能力达到12万吨/年的加氢站网络。截至2024年底,中国石化已建成140余座加氢站,成为全球最大加氢站运营企业,初步打通成渝万、京津唐、沪嘉甬、济青、汉宜和京沪等6条氢走廊。
具体来看,中石化位于全国各地的加氢站均取得了显著进展。2024年11月,中国石化朝阳e站公布了中石化旗下北京石油、天津石油、上海石油、江苏石油、浙江石油等14家子公司建设加氢站的最新进展,详情如下:
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