12月5日，氢燃料电池公司国鸿氢能(9663.HK)在港上市，盘初大跌超26%，市值一度跌至74.6亿港元，截至16时收盘，国鸿氢能总市值达102.57亿港元，已超过亿华通。
据悉，国鸿氢能拟全球发售7952.00万股股份，其中香港发售股份795.20万股，国际发售股份7156.80万股。全球发售预计募资总额为16.18亿港元。
国鸿氢能为中国一家专注于研究、开发、生产及销售氢燃料电池电堆及氢燃料电池系统的领先技术型氢燃料电池公司。自2015年成立以来，国鸿氢能通过持续的科技创新和产品迭代，推动了中国氢燃料电池行业转型和氢能科技发展及商业化。
根据公开信息显示，国鸿氢能氢燃料电池电堆出货量，自2017年至2022年连续六年排名第一位。截至目前，国鸿氢能的氢燃料电池电堆的出货量已超过650兆瓦，在全国氢燃料电池商用车市场中，装载国鸿氢能产品的商用车保有量占比超50%。
国鸿氢能不仅是氢燃料电池领域的领先企业，亦是我国氢能产业的主要开拓者之一。
2015年，国内首辆亮相的氢燃料电池汽车便由国鸿氢能参与研发;2017年，云浮示范公交线投入运营，这是当时全球运行氢燃料电池公交车最多的示范道路，而公交线上的所有公交车均装载了国鸿氢能的电池产品;同年，国鸿氢能完成了首条规模化氢燃料电池电堆生产线的调试，这是我国氢燃料电池电堆商业化的标志性事件。
2021年，由国鸿氢能参与研发的全球首辆氢动力数字轨道胶轮电车在上海下线;2022年，国鸿氢能推出了自主研发的鸿芯GIII氢燃料电池电堆及鸿途H系列的氢燃料电池系统，这是当时全球功率最大的配备石墨板的氢燃料电池电堆及氢燃料电池系统。
在领先技术的支持下，国鸿氢能主导或参与制定了超过20项氢燃料电池产业相关的国家和行业标准。
截至2023年5月31日，国鸿氢能共拥有224项专利及专利申请，包括了41项发明专利、87项发明专利申请以及96项实用新型专利。
据了解，国鸿氢能目前拥有中国年产能最大的氢燃料电池电堆生产线，并已建成中国智能化程度最高、设备最先进的自动化生产线之一。
国鸿氢能的氢燃料电池电堆的平均售价从2020年的2914.2元人民币/千瓦降至2023年5月31日的1727.6元人民币/千瓦，三年多时间降幅达40.7%;氢燃料电池系统的平均售价从2020年的1.04万人民币/千瓦降至2023年5月31日的3756.5元人民币/千瓦，三年多时间降幅63.96%。
在平均售价随成本快速下降后，氢燃料电池系统的销量从2019年的8300千瓦增至2022年的13.13万千瓦，三年复合增速高达151%，这带动了国鸿氢能收入的快速提升，2020至2022年，公司的总收入分别为2.27亿、4.57亿、7.48亿元，年复合增速高达81.66%。
然而，公司要实现盈利，尚需时日。据悉，国鸿氢能公司2020年度、2021年度、2022年度截至12月31日止，净利润分别为-2.15亿元、-7.03亿元、-2.73亿元，同比变动幅度为-1110.90%、-227.28%、61.11%。
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