2026年10月30日，北京市经济和信息化局正式印发《北京市氢能产业发展实施方案（2026—2030年）》（京经信发〔2026〕51号），为北京氢能产业划定清晰发展路线图，部署四大工程、14项重点任务，推动氢能产业从示范阶段迈向规模化商业化发展 。

一、总体目标｜2030核心指标出炉

方案明确到2030年阶段目标：

✅ 全市氢能产业链规模突破400亿元，带动京津冀氢能产业整体突破1000亿元

✅ 燃料电池汽车累计推广突破10000辆

✅ 建成40座以上加氢站

✅ 在绿色化工、热电联供场景实现氢能规模化落地应用，打造自主可控、经济高效、绿色安全的京津冀氢能全产业链体系

北京依托自身科研与总部优势，联动津冀在制氢、装备制造领域配套，形成区域分工协同，这也是京津冀国家级氢能试点城市群建设的关键一环。

二、交通场景先行：打造“6主廊+11支线”氢能高速网络

氢能落地优先从干线货运、冷链物流场景切入，依托京津冀氢能试点城市群契机，计划新增推广氢能车辆6000辆以上，重点替换燃油货运车辆。

• 搭建6主廊＋11支线的氢能高速网络
• 打造国内长距离氢能重卡规模化应用标杆项目
• 重点攻关低氢耗气氢重卡、长续航液氢重卡，气氢重卡目标续航超700公里，液氢重卡续航目标突破1000公里

三、多场景拓展：工业、园区供能同步布局

除交通领域之外，方案打开氢能多元应用空间：

工业用氢：探索异地绿氢生产和炼化企业耦合模式，推动燕山地区化工环节原料氢替代，挖掘工业端大规模消纳绿氢市场空间。

园区热电联供：在产业园区探索氢能热电联供项目落地，拓展氢能在固定式能源供给场景的价值，不再局限车辆端应用。

四、产业链培优：核心零部件攻关，推动整车成本下降超30%

降本是氢能产业规模化的核心，本次方案把产业链关键技术攻关作为重点任务：

聚焦膜电极、催化剂、碳纸、瓶阀等燃料电池核心材料部件协同攻关，布局氢电一体化底盘量产项目，打造万台级燃料电池整车产能

布局ALK、PEM、AEM多条电解水制氢技术路线，同步推进液氢储运、固态储供氢装备产业化落地

梯度培育链主龙头企业，扶持细分赛道专精特新企业，构建大中小企业融通发展产业矩阵

五、创新平台+标准建设，夯实产业长期底座

推动北京氢能产业创新中心升级为国家级氢能创新中心，搭建多领域中试平台，加速技术成果转化落地

完善氢能标准体系，推动京津冀区域标准互认，积极参与国际氢能标准制定

搭建氢能产教融合平台，联合高校与龙头企业定向培养氢能产业专业人才，补齐行业人才短板

总结：这份实施方案的落地，标志北京氢能产业正式进入规模化扩张阶段。不同于早期小范围示范，本次政策清晰划定交通、工业、园区供能多赛道落地路径，同时绑定京津冀一体化战略，将带动整个华北区域绿氢制备、储运、装备与终端应用协同发展，对国内氢能产业区域化发展具备很强参考意义。

原文如下：