2026年8月11日，英国工业巨头JCB研发设计的Hydromax赛车在美国Bonneville盐滩的首次行驶中，平均时速达到400.623英里，第二次行驶平均时速达到412.135英里，综合平均时速达到406.320英里（时速约653.91km），创造了新的世界纪录。

这一成绩远远超过此前185.5英里/小时（298.5公里/小时）的氢动力车辆陆地速度纪录，同时也打破了350.092英里/小时（563.418公里/小时）的世界柴油动力陆地速度纪录。后者由JCB Dieselmax于2006年8月创造。

尽管两项纪录相隔20年，但驾驶Hydromax和Dieselmax创造纪录的都是英国皇家空军退役飞行员、现为联队长的Andy Green。他表示：“这辆车表现得非常出色，稳定、强劲，而且速度极快。在Dieselmax创造纪录20年后，再次驾驶氢动力赛车创造世界陆地速度纪录，是我的巨大荣幸。”

据了解，JCB Hydromax赛车全长32英尺（9.75 米），搭载两台 JCB “基于量产产品打造”的氢燃料挖掘机发动机。两台发动机合计可输出1,600马力（1,193千瓦、1,622PS）。JCB表示，这些发动机“与目前英国生产线下线的JCB工程机械和设备所使用的发动机相同”。

这正是JCB打造Hydromax的核心目的。JCB董事长Anthony Bamford解释道：“20年前，我们驾驶JCB Dieselmax 来到邦纳维尔盐滩，展示了英国工程技术利用柴油动力能够做到什么。今天，我们再次做到了——这一次使用的是氢动力发动机。”

他还表示，Hydromax “证明了氢能确实可行，而且今天就能在最高水平上实现零排放运行”。