10月14日，在南海区人民政府的产业发展政策支持下，由攀业氢能主导的1.5万辆氢能两轮车产业示范项目正加速落地，创下国内氢能两轮车公开道路投放的最大规模。

图：运维人员正在做氢能两轮车投放前的准备工作

图源：攀业氢能

据悉，搭载攀业氢能燃料电池动力系统的氢能两轮车在“安全”与“高效”上实现了双重突破。

安全性层面，依托固态储氢技术，车辆能在常温常压下稳定储氢，从根源上规避了泄漏与爆炸风险，让骑行更安心。经第三方权威机构检测显示攀业氢能的两轮车用燃料电池动力系统效率高达49.73%，其氢耗达到0.7g/km。氢气的高效使用率大大降低了其在共享运营场景使用中的运营成本，为其商业化模型打下了坚实的基础。

经济性层面，固态储氢循环寿命可达数千次，全生命周期成本已优于锂电池，且当前能耗价格与传统锂电车型相当，无需依赖补贴就能实现市场化运营。从环保上算，一辆氢能两轮车每年减排量接近100棵树，1.5万辆车形成的“绿色车队”，将为南海的低碳城市建设注入强劲动力。

作为国内氢能产业化的核心战略区域，佛山南海在氢能两轮车这一细分领域持续发力。2025年9月30日，佛山市南海区发展和改革局发布《关于实施氢能两轮车产业示范项目的公告》。

文件指出，在全区范围内实施氢能两轮车产业示范项目，至2025年底，在全区范围共投放不少于1.5万辆氢能两轮车；至2026年底，在全区范围累计投放4万辆氢能两轮车。项目示范运营时间为公告之日起到2030年底。

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