据了解,该款车型搭载了捷氢科技专为乘用车(尤其EREV车型)开发的小功率燃料电池系统。系统额定功率50kW,燃料电池能量转化效率达50%,满足了长续航需求和驾驶舒适度。燃料电池增程式混合动力系统能够大幅降低成本,为燃料电池汽车规模化示范应用奠定基础。该款车型采用先进的固态储氢技术,突破性实现4MPa级低压充氢标准,相比70MPa高压储氢可为车内释放更多空间,为座舱布置带来更多可能性和灵活度;减少了对特种材料和精密阀件的依赖,能够大幅降低成本。
上海捷氢科技股份有限公司(简称“捷氢科技”)成立于2018年,专注于燃料电池生产研发,目前已建成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车动力系统集成与适配开发在内的纵向一体化自主研发和规模化生产能力,功率覆盖1.5kW-260kW。
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