据Hydrogeninsight网站消息，当地时间2月19日，美国氢燃料电池卡车制造商Nikola在特拉华州申请破产保护，称将探索出售资产。

消息传出后，当地时间2月19日，Nikola暴跌，盘中一度跌超50%，截至收盘跌39.16%，报收0.466美元，较2020年高点已跌超99%，约300亿美元市值灰飞烟灭（约合人民币2184亿元）。

据了解，Nikola成立于2014年，总部位于亚利桑那州凤凰城，公司专注于氢燃料电池和纯电动卡车的研发与生产，曾被视为“卡车界特斯拉”。

2016年8月，Nikola发布了首款车Nikola One。这是一款以氢燃料电池为动力的半挂车，号称一次加氢就可以在30吨载重下续航1000公里以上。

Nikola创始人米尔顿在发布会上称，Nikola One将在2019年量产，并且计划斥资10亿美元建造一座工厂，实现5万辆以上的年产能。同时，为配合Nikola One的发售，Nikola还计划在北美建设364个加氢站。

Nikola One的出现，立刻引起了市场轰动。到2016年底，Nikola One已经收到了40亿美元的预售订单，尽管量产还很遥远。到了2019年，Nikola更是宣布手中的订单总金额已经达到140亿美元之多。

2020年6月，Nikola通过与SPAC公司合并的方式登陆纳斯达克。上市后，Nikola的股价继续一路飙涨，最高时达到300亿美元，一度超过了福特和菲亚特克莱斯勒两大汽车巨头。

但到了2020年9月，做空机构兴登堡研究公司针对Nikola发布了一份长达2万字的做空报告，揭露了Nikola的种种问题，包括虚假宣传和夸大技术能力。

报告称，那些引起巨大轰动的产品，只是一些漂亮的模型，是“建立在数十个谎言之上的巨大骗局”。2023年12月，公司创始人米尔顿被判三项欺诈罪成立，处四年监禁。

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