3月15日，新加坡海事和港口管理局和澳大利亚矿业公司表示，一艘本地注册船只成功在新加坡港进行了世界上第一次船用氨燃料加注作业，成为全球首艘双燃料氨动力船。
新加坡海事及港务管理局和澳大利亚能源及铁矿集团Fortescue星期五(3月15日)联合发文告指出，在新加坡海事局、政府机构、研究机构和行业合作伙伴的支持下，这艘悬挂新加坡国旗、名为Fortescue Green Pioneer的船只通过裕廊岛的现有氨设施，成功完成世界上首次以液氨与柴油结合作为航海船用燃料的创举。
在Fortescue Green Pioneer上进行的试验是新加坡首个氨燃料试验，为期七周，包括测试船只的氨储存系统、配套管道、气体燃料输送系统、经改装的发动机以及适航性。试验结束后，Fortescue Green Pioneer获得了新加坡船舶注册处和世界领先的认证与风险管理机构DNV的“气体燃料氨”认证，可以将氨与柴油混合用作船用燃料。氨普遍用于农业和工业，它是通过将空气中的氮气与氢气结合而制成的化学品。作为氢的载体，氨可被运往需求中心用于发电，也可作为海洋燃料用于支持能源转型。新加坡环境保护局首席执行官Teo Eng Dih表示:"这种燃料试验的安全运行支持了对氨作为一种海洋燃料的使用的整体评估,以及标准和安全程序的制定。这将为船舶管理局、各机构和三方制定的船员培训、紧急情况和加油程序提供信息,以支持在海上[新加坡]和国际航运界经历能源过渡时提供安全和成本效益高的解决办法。"
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