近日，福田汽车申请了一项氢燃料电池散热系统专利技术。
具体内容如下：
据国家知识产权局公告，北汽福田汽车股份有限公司申请一项名为“氢燃料电池散热系统及其电池散热方法、车辆“，公开号CN117638136A，申请日期为2022年8月。
专利摘要显示，本发明公开了一种氢燃料电池散热系统及其电池散热方法和车辆，氢燃料电池散热系统包括：冷却水循环通道、废水冷却通道、第一散热件和第二散热件，废水冷却通道上设有废水回收装置及喷淋装置;第一散热件具有第一散热通道，第二散热件具有第二散热通道，第一散热通道与冷却水循环通道连通，第二散热通道与废水冷却通道连通。根据本发明实施例的氢燃料电池散热系统，通过设置第一散热件和第二散热件，以及设置朝向第一散热件、第二散热件进行喷淋的喷淋装置，可以使得氢燃料电池散热系统根据燃料电堆的不同的温度情况选择合理的降温方式，既弥补了传统散热系统冷却能力不足的短板，又实现了对燃料电堆产生的废水的回收利用。
据了解，福田汽车，作为中国领先的商用车制造商自2006年开始涉足氢燃料电池技术研发，并在此后的近20年中经历了几个重要的发展阶段。
首先是技术研发与示范运营阶段。福田汽车于2006年启动氢燃料技术研发，并在2008年北京奥运会期间提供了燃料电池客车的示范运营。其次是市场小批量推广与验证阶段。福田汽车发布了国内首款燃料电池货车，并接获了全球首个批量化订单。现在这个阶段是产品全面布局与运营。2020年，福田汽车发布了全球首辆32吨液氢重卡牵引车，标志着其在氢燃料电池商用车领域的深入布局。
2022年至今，福田汽车与博世、亿华通等战略伙伴合作，开发全新平台产品和核心模块，开启了深入布局新体系、新模式的新赛道。
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