韩国媒体《朝鲜日报》近日称，现代摩比斯在一份向监管当局提交的文件中提到，拟将氢燃料电池系统业务转让给现代汽车集团。
据悉，该部分业务估值约为2180亿韩元(约合人民币11.8亿元)，转让资产包括位于忠州的电堆和加氢系统生产厂房、设备、相关人员，以及研发基地等。
现代汽车拟通过本次战略收购，打造覆盖研发、制造和生产的氢燃料电池系统全流程价值链，并通过整合氢燃料电池业务来实现降本增效，提升后续围绕该领域合作的外部机会。
通过本次战略收购，现代汽车除了可以更加高效地利用内部研发和生产资源，也拓展了其氢燃料电池技术在交通领域的布局。
现代汽车多年来力推氢燃料电池车的背后，少不了现代摩比斯的大力支持。不过，现在面对虎视眈眈的丰田和逐渐崛起的中国市场，现代集团不得不做出改变。通过本次战略收购，现代汽车不仅可以更加高效地利用内部研发和生产资源，也拓展了其氢燃料电池技术在交通领域的布局。
在氢燃料电池汽车发展方面，现代汽车计划到2030年实现年产50万辆氢燃料电池汽车和70万套燃料电池系统，确保在氢燃料电池汽车市场的领先地位。在中国市场方面，现代汽车已经于多家中国企业达成了合作关系，从而推广其氢燃料电池卡车。
可见，现代汽车仍将坚定押注氢能交通，而收购现代摩比斯的氢燃料电池业务将成为实现这一切的重要一环。
关于现代集团：
现代集团，是韩国最大的企业集团之一，成立于1967年。集团的创始人是郑周永先生，他在建立这个集团时的愿景是使韩国能够竞争全球汽车市场。现代集团经历了重组和经营权纠纷等问题，导致现代集团下的现代汽车和现代重工完全分离。
现代集团旗下有多家子公司，包括现代汽车公司、现代钢铁、现代重工、现代摩比斯等，涵盖了汽车制造、重工业、金融、建筑等多个领域。该集团在全球范围内拥有广泛的生产基地和销售网络，并不断努力推动技术创新，致力于可持续发展和环保措施。
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